Imaginons que vous ayez une réunion. Vous vous trouvez actuellement à Paris, mais votre rendez-vous est fixé à Amsterdam avec un partenaire potentiel. Entre les deux villes, il y a une distance totale de 507 km. Que moyen de transport choisissez-vous ?
Il existe un large choix de vols court-courriers d'une durée d'environ une heure et quart. Il est aussi possible de choisir des trains directs, mais cela vous prendra trois heures et vingt minutes.
Avec une telle différence de temps de trajet, le vol devrait être le choix le plus évident...ou pas !
At least for national and regional trips, it seems now that the train may increasingly be the top choice for people in your hypothetical shoes.
Pour les voyages nationaux et régionaux, le train est devenu le choix privilégié des voyageurs. TravelPerk a vu les déplacements en train se développer fortement en Europe ces dernières années, avec 52% de voyages en train de plus que de vols réservés au cours du quatrième trimestre 2022 par rapport à la même période en 2019.[1]
In fact, TravelPerk has seen train adoption grow strongly in Europe over the past few years, with 52% more train journeys than flights booked during the fourth quarter of 2022 compared to the same period in 2019.[1]
Que se cache-t-il cette nouvelle tendance en matière de déplacements professionnels ? Cinq raisons principales expliquent ce changement de mentalité :
Les prix des billets d'avion augmentent en Europe, en raison de l'inflation et de l'augmentation du coût du carburant.
Le train semble également être la meilleure solution lorsqu'il s'agit de voyages plus courts. En particulier pour les réservations de dernière minute, fréquentes dans les voyages d'affaires, le train peut être moins cher qu'un vol équivalent.
Parallèlement, de nombreux trains proposent des services supplémentaires tels que le wifi gratuit à bord, ce qui peut faire une grande différence en termes de productivité. Vous n'avez pas non plus à payer pour vos bagages, ce qui peut être le cas pour certaines compagnies aériennes à bas prix.
En 2022 sont apparues des cartes de réduction, payantes ou gratuites, qui se sont développées 2023 avec la mise en concurrence de ligne de train et l'arrivée de nouveaux opérateurs tels que Renfe et Trenitalia en France.
En Europe, l'Espagne propose des trains gratuits et l'Allemagne un abonnement illimité à 49€. Enfin, des pays comme l'Autriche et la Hongrie ont commencé à introduire des "billets climatiques" moins chers pour encourager les voyages en train.
Pour prendre un avion, vous devez arriver à l'aéroport (au moins) deux heures avant votre vol, puis passer les contrôles de sécurité et éventuellement, récupérer vos bagages après le vol.
De plus, si vous voyagez en classe économique, il est peu probable que vous puissiez travailler pendant le vol. Le train est beaucoup plus pratique à cet égard.
Selon l'endroit où vous êtes assis, il y a généralement des tables et des prises de courant pour recharger vos appareils. Il n'est pas non plus nécessaire de retirer les liquides ou les piles de son sac ou, selon l'endroit où l'on se rend, d'enlever ses chaussures.
En outre, les gares se trouvent généralement dans une zone urbaine, souvent à proximité du centre. Ainsi, vous n'avez pas à vous débrouiller pour vous rendre à votre hôtel ou à votre bureau. Et vous pouvez arriver à la gare 15 minutes avant la date de départ.
En particulier, la Belgique et les Pays-Bas peuvent être considérés comme des centres importants de transport ferroviaire. Ils ont tous deux un vaste réseau de trains réguliers pour le transport quotidien de passagers, mais ils ont également des lignes à grande vitesse comme le TGV, l'ICE et le train à grande vitesse. De plus, les TGV, ICE et Eurostar offrent une liaison rapide et régulière avec le reste de l'Europe grâce à leurs lignes à grande vitesse. [2]
Sans parler des trains de nuit, qui font leur retour en Europe. Ces trains offrent une expérience différente qui, si vous l'intégrez à votre planning, peut être pratique, moins chère (vous économisez une nuit d'hôtel) et plus luxueuse qu'un vol où l'on s'efforce de dormir.
Bien sûr, il existe des options de classe affaires pour ceux qui voyagent pour affaires. Cela peut même être une option pour des voyages plus longs qu'il serait difficile de faire en train.
Pour les voyageurs d'affaires, le train peut être une option de voyage beaucoup plus pratique, pittoresque et confortable. Cependant, il y a un autre facteur important qui contribue à la commodité des trains : la rapidité.
En plus de la praticité, il y a la rapidité.
Il va sans dire que cela est fortement influencé par la distance et par le train en question (les trains à grande vitesse ont l'avantage). Une recherche rapide en ligne donne l'impression que dans de nombreux cas, les trajets en train sont nettement plus lents. Cependant, cela n'est pas complètement exact. En effet, dans certaines situations, les vols sont en réalité plus longs que les trains, malgré une durée de vol apparemment plus courte.
Une fois pris en compte les délais d'attente dans les aéroports, si une destination se trouve à moins de 500 kilomètres, il sera souvent plus rapide pour un voyageur d'affaires de prendre le train plutôt que l'avion.
Ainsi, bien que l'avion soit considéré comme le mode de transport le plus rapide, le train peut s'avérer plus rapide que l'avion pour les courts trajets.
Il est impossible de discuter de la situation actuelle des voyages d'affaires sans mentionner l'importance du développement durable.
Malgré l'engagement mondial dans la lutte contre le changement climatique, l'utilisation du rail pour les voyages d'affaires est plus importante que jamais.
Il existe de nombreuses raisons de s'intéresser aux objectifs de développement durable aujourd'hui, car les données ESG sont accessibles et il est possible de suivre et de mesurer ses émissions de carbone.
Le sujet est important dans l'esprit des voyageurs, en particulier ceux qui se déplacent régulièrement pour leur travail.
Une étude réalisée par Global Railway Review a révélé que 72 % des voyageurs d'affaires [3] souhaiteraient utiliser davantage de modes de transport à faible émission de carbone, tels que le rail.
Les vols intérieurs ne sont pas particulièrement respectueux de l'environnement. [4] Si l'on considère les émissions de carbone et les effets secondaires, les vols intérieurs émettent environ ¼ de tonne de gaz à effet de serre par passager et par heure de vol . C'est environ 6 fois plus que le transport ferroviaire intérieur, même s’il est courant de compenser les émissions de carbone des vols, au cours du processus de réservation. Cependant, cela augmentera le prix et rendra ces vols court-courriers encore moins compétitifs.
[5]Enfin (et surtout), Eurostar a fêté ses cinq ans de voyage entre Londres et Amsterdam, soit 1,6 million de trajets en train, ce qui a permis d'économiser plus de 84 000 tonnes de dioxyde de carbone , soit l'équivalent de plus de 10 000 chargements d'avion.
En termes d'empreinte carbone, un vol Londres-Amsterdam équivaut à sept trajets en Eurostar.
La technologie d'aujourd'hui remet en question les données historiquement faibles et fragmentées du secteur ferroviaire, ce qui permet une approche plus analytique de la réduction des coûts et de l'amélioration du service.
Et toute concurrence saine se traduit par des prix plus bas, une technologie inspirée et un plus grand nombre d'options de voyage.
Prenons un exemple : un voyage en train de Zurich à Milan : l'histoire est plus complexe qu'il n'y paraît. Géographiquement, ce trajet traverse les Alpes suisses. Auparavant, le train contournait les montagnes et durait plus de quatre heures.
En 2016, le tunnel du Saint-Gothard, qui a coûté 11Md€, a été achevé, offrant un raccourci à travers les Alpes suisses et réduisant la durée du trajet d'une demi-heure.
Par ailleurs, la nouvelle législation introduite par le gouvernement interdit les vols court-courriers sur un certain nombre de liaisons intérieures, ce qui a conduit à des changements dans la manière dont les entreprises abordent les déplacements locaux.
Une nouvelle tendance se dessine.
Aujourd'hui, alors que les voyages d'affaires sont résolument sur la voie de la reprise, les voyages d'affaires sont de retour.
Les voyages en train, seront désormais privilégiés. Les voyages nationaux ou les trajets plus courts seront les plus optimisés, surtout en Europe où l'infrastructure ferroviaire et la disponibilité des trains à grande vitesse sont plutôt bonnes et où il n'y a pas de contrôles frontaliers ou douaniers à effectuer.
En revanche, le prix, la durée et la fiabilité du voyage, la fréquence des correspondances et d'autres facteurs tels que les préférences personnelles jouent également un rôle important dans l'utilisation du train par rapport à l'avion.
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[2] https://adventure.com/overnight-train-travel-no-fly-europe-sustainable/
[4] https://www.carbonindependent.org/22.html
[5] https://mediacentre.eurostar.com/mc_view?language=us-en&article_Id=ka43z000000g8pjAAA